Nhận tin tức từ tôi

Nhập Email của bạn

Thứ Sáu, 9 tháng 6, 2017

Những dự án thay đổi diện mạo của tỉnh Đồng Nai vài năm tới Phần 1

Đầu Tư Đất Nền Đồng Nai

Phối cánh Sân bay QT Long Thành
Những dự án thay đổi diện mạo của tỉnh Đồng Nai vài năm tới Phần 1
Sân Bay Long Thành
Cảng hàng không quốc tế Long Thành được xây dựng trên diện tích hơn 5.000ha, ảnh hưởng đến các xã Long Phước, Long An, Bình Sơn, Suối Trầu, Bàu Cạn (huyện Long Thành) và xã Xuân Đường (huyện Cẩm Mỹ).
Tổng công ty Cảng hàng không miền Nam (đại diện chủ đầu tư) cho biết đây là cảng hàng không cấp 4F theo phân cấp của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế – ICAO, với chức năng trung chuyển trong khu vực Đông Nam Á, có khả năng cạnh tranh với các cảng hàng không lớn trên thế giới, tiếp nhận được máy bay loại A380-800 hoặc tương đương.
Trong tương lai cảng hàng không quốc tế Long Thành được phát triển thành khu hàng không dân dụng, trở thành lĩnh vực kinh tế quan trọng, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội của đất nước”.
Khu đô thị mới Nhơn Trạch
Quy hoạch Đô thị mới Nhơn Trạch
Theo điều chỉnh quy hoạch chung đô thị mới Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai đến năm 2035 và tầm nhìn đến năm 2050 vừa được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, khu đô thị mới rộng 41.078 ha này sẽ được chia làm 8 khu vực, trong đó có 4 khu vực đô thị.Không gian đô thị mới Nhơn Trạch được chia thành 8 khu vực trong đó có 4 khu vực phát triển đô thị; 3 khu vực phát triển công nghiệp, cảng và dịch vụ hậu cần cảng; 1 khu vực bảo tồn sinh thái rừng ngập mặn.Trong đó, khu vực 1 là khu vực trung tâm, thuộc các xã Long Tân, Phú Thạnh, Phú Hội và Vĩnh Thanh có tổng diện tích đất khoảng 2.509 ha, riêng đất xây dựng đô thị khoảng 1.453 ha với tổng dân số khoảng 96.800 người. Đây sẽ là trung tâm hành chính – chính trị, văn hóa huyện Nhơn Trạch giai đoạn ngắn hạn.
Phát triển đô thị nén với chức năng chính là nhà ở, thương mại dịch vụ, công viên cây xanh; ưu tiên xây dựng các khu nhà ở xã hội, các khu đô thị mới trên tuyến đường 25B, 25C, tạo không gian đô thị lõi làm hạt nhân phát triển đô thị Nhơn Trạch.Quy hoạch cũng nêu rõ định hướng xây dựng các khu, cụm công nghiệp, cảng và dịch vụ hậu cần cảng nhằm lấp đầy KCN Nhơn Trạch, khu công nghiệp Ông Kèo và cụm công nghiệp Phú Thạnh – Vinh Thanh với tổng diện tích 3.460 ha. Xây dựng mới khu dịch vụ hậu cần cảng Phước An diện tích khoảng 375 ha và hệ thống cảng dọc sông Nhà Bè với tổng diện tích khoảng 183 ha.
Ngoài ra, sẽ xây dựng các khu du lịch sinh thái với diện tích khoảng 1.175 ha; hình thành các khu đô thị du lịch với diện tích 1.006 ha tại Đại Phước, Long Tân. Phát triển dịch vụ du lịch và giải trí, nhà ở sinh thái mật độ thấp, duy trì hành lang xanh ven sông, kênh, rạch. Khai thác phát triển du lịch trên sông Đồng Nai, Nhà Bè, Đồng Tranh kết hợp với du lịch miệt vườn và tham quan rừng ngập mặn.
Cầu dây văng Cát Lái
Cầu dây Văng Cát Lái
Không chỉ giúp người dân thoát cảnh “qua sông lụy phà”, cầu Cát Lái được cho là sẽ kéo giảm ùn tắc, giãn dân và biến Nhơn Trạch (Đồng Nai) thành ngoại ô của TP HCM.Cầu Cát Lái sẽ là sự kết nối tuyệt vời về giao thông giữa TP HCM với Đồng Nai và Bà Rịa – Vũng Tàu, giúp đường từ Sài Gòn về Vũng Tàu giảm được hơn chục cây số mà không phải mất thời gian chờ phà như trước đây.
Cầu Cát Lái có tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 4 km (riêng cầu khoảng 3,4 km), thiết kế dây văng có tĩnh không 55 m, tối thiểu 4 làn xe. Điểm đầu dự án kết nối với nút giao thông Mỹ Thủy (quận 2, TP HCM) và điểm cuối cách bến phà hiện hữu khoảng 1,2 km thuộc xã Phú Hữu, đô thị Nhơn Trạch (Đồng Nai).
Về hướng tuyến, công trình chạy dọc theo đường Nguyễn Thị Định đến khoảng đầu đường nội bộ số 21 rẽ phải vượt sông Đồng Nai, hướng về đường Lý Thái Tổ – đô thị Nhơn Trạch, sau đó rẽ trái kết nối với đường Lý Thái Tổ.Dự án có tổng kinh phí đầu tư tạm tính hơn 5.700 tỷ đồng (chưa bao gồm lãi vay và lợi nhuận đầu tư). Trong đó, chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng khoảng 1.225 tỷ đồng.
Cao tốc Tân Vạn – Nhơn Trạch
Cao tốc Tân Vạn - Nhơn Trạch
Tuyến Tân Vạn – Nhơn Trạch bắt đầu từ nút giao với cao tốc Bến Lức – Long Thành (Đồng Nai); điểm cuối nối với đường cao tốc Tân Vạn – Mỹ Phước (Bình Dương) dài 34,28 km, gồm 28,4 km chính tuyến và 5,88 km nối với nút giao Thủ Đức.Dự án gồm có 2 dự án thành phần là dự án thành phần 1A và dự án thành phần 1B. Trong đó, giai đoạn 1 của dự án dài 17,8km nằm trên Vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh, bắt đầu từ Nhơn Trạch (đường tỉnh 25B) tới nút giao Thủ Đức.Dự kiến, tổng mức đầu tư giai đoạn 1 của dự án là hơn 5.300 tỷ đồng, từ nguồn vốn ODA và vốn đối ứng.
Cao tốc Bến Lức – Long Thành
Cao tốc Bến Lức - Long Thành
Đường cao tốc Long Thành – Bến Lức là tuyến đường cao tốc đang xây dựng thuộc tuyến đường cao tốc Bắc – Nam Việt Nam. Tuyến đường dài 58 km, nối huyện Bến Lức, tỉnh Long An với huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai.Đường cao tốc Long Thành – Bến Lức được phát lệnh khởi công xây dựng tháng 7 năm 2014, dự kiến hoàn thành năm 2018.
Khi hoàn thành cao tốc Bến Lức – Long Thành sẽ giúp giao thông liên vùng miền Tây và vùng Đông Nam Bộ không cần quá cảnh qua Thành phố Hồ Chí Minh. Đồng thời, dự án cũng góp phần làm giảm áp lực giao thông trên Quốc lộ 1A, Quốc lộ 51 và rút ngắn thời gian đi từ Long An đến Thành phố Hồ Chí Minh, Đồng Nai, Bà Rịa – Vũng Tàu.
Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu
Dự án sẽ được triển khai ở địa phận hai tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa – Vũng Tàu với chiều dài 77,56km. Tổng mức đầu tư của dự án là 16.033,4 tỉ đồng. Theo đề xuất của Bộ GTVT, phần tuyến đường cao tốc tại dự án sẽ được xây dựng theo quy mô cao tốc loại A, vận tốc thiết kế từ 100-120 km/giờ; điểm đầu tuyến nối quốc lộ 1A (đoạn tránh thành phố Biên Hòa, cách ngã ba Vũng Tàu 6,5km) và điểm cuối sẽ có hai điểm nối ra khu vực cảng Thị Vải – Cái Mép và eo Ông Từ (Bà Rịa – Vũng Tàu). Đoạn từ đầu tuyến đến Phú Mỹ có sáu làn xe, chiều rộng 35m. Đoạn từ Phú Mỹ đến cuối tuyến bốn làn xe, chiều rộng 27,5m, được xây dựng theo quy mô đường cấp II đồng bằng.
Cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết
Cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết
Dự án có tổng chiều dài 101,28km (tuyến chính dài 98,7km và tuyến nối với quốc lộ 1 là 2,58km) đi qua các huyện Thống Nhất, Cẩm Mỹ, thị xã Long Khánh, huyện Xuân Lộc (Đồng Nai) và hai huyện Hàm Tân, Hàm Thuận Nam (Bình Thuận).Dự án được tách thành 2 hợp phần gồm: hợp phần 1 dài 36km từ Dầu Giây đến Xuân Lộc do ngân sách nhà nước đầu tư bằng vốn vay Hiệp hội phát triển quốc tế (IDA) của Ngân hàng thế giới (WB).Hợp phần 2 dài 62km từ Xuân Lộc – Phan Thiết do Bộ GTVT phối hợp với các cơ quan liên quan nghiên cứu, xây dựng cơ chết đầu tư theo hình thức PPP trình Thủ tướng xem xét quyết định.Tổng kinh phí đầu tư cho 2 hợp phần là hơn 17.700 tỉ đồng (trong đó hợp phần 1 là 6.200 tỉ đồng).Dự kiến, hợp phần 1 sẽ khởi công vào quý 1-2017 và hoàn thành vào năm 2019, hợp phần 2 khởi công cuối năm 2017 và dự kiến hoàn thành trong khoảng 3 năm.
Còn tiếp...
Phòng Kinh doanh
Công ty CP DV & ĐT Đất Xanh ĐNB
0939779500 | fanpage | google+
"Chúng tôi không bán đất, chúng tôi trao cơ hội đầu tư kiếm lời"

Có thể bạn quan tâm:

Đầu Tư Đất Nền Đồng Nai / Hotline 0939 779 500

Hãy like và share nếu bạn thấy có thông tin hữu ích. Hành động nhỏ nhưng là niềm động viên to lớn cho chúng tôi. Xin cảm ơn!

0 nhận xét:

Đăng nhận xét

Coprights @ 2016, Blogger Templates Designed By Templateism | Distributed By Gooyaabi Templates